2018年8月時利用北東pass（7日連續使用，且限搭普通車），來個夕張支線與日高本線之旅。夕張線是旅程後面幾天去，且是利用一天來玩。
當天因為住岩見沢，根據時刻表要搭乘室蘭本線最早的班次，到追分站換車，才能到夕張。
最早班的室蘭本線，搭乘人數不多。到達追分時，另一側月台跟對面月台都有車停著，對面月台是日高色的キハ40，從新夕張開來，終點站是千歲，所以要是有人跟我搭同一班車，但要去千歲或機場，就要爬樓梯去對面換這班車。
另一側月台停的是從苫小牧出發，要去岩見沢的車。
3台車輛在這一站追分交會後，又各自開往各自的目的地。欸！那要去夕張的車是在？車子其實在待避區等待，等到剛剛那3台都開走後，才進場到4號月台，4號月台在後面，要往後走。因為是從追分出發，搭乘的人真的很少，五根手指頭就數的出來。
從追分出發後中途有人上車，特別在新夕張，一下子爆多人上來，但還好車子算不擁擠，大家都有位置。
從追分出發大約一小時多就到夕張站。到達時間才8點多，車站旁的店家「和」還沒開，想吃哈密瓜冰淇淋啊！
車子等一下要開回千歲站，但今日任務不是只要搭車這件事，早在2012年北海道全線我已達乘過，這次要來每站都去，順便買明信片。每站都去是因為夕張支線預計2019年3月底廢線，因此要趁廢線前，再來個車站巡禮。
目送車子開走後，先去便利商店補充糧食，再去隔壁的旅館大廳購買夕張站入場券。大廳也有賣夕張線的一些商品，但礙於經費不足就不購買了，倒是服務人員有台灣人，還不錯的服務。
從旅館大門口看夕張站的一角，正好是餐廳「和」，屋頂上有風見雞。
接著要走到下一站，路程不遠，GO!
拜訪日期：2018.08.23
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