這天因為身體不適，睡更晚了，於是就選定來根室本線，途中還在掙扎是要去留萌本線還是根室本線，後來決定根室本線。
在滝川站下車，很熟悉地走到根室本線的月台，2012年來搭乘最長區間普通車，坐到屁股痛的出發月台。
照例先拍キハ40，前幾年東鹿越到新得這段，大雨影響，現在不通，JR北似乎沒有要修這段，因為這段剛好又是赤字路段，現在有代行巴士在跑。
車輛是兩輛沒錯，但後面那台只到富良野阿，看來就是到富良野兩台會分離，但我要到赤平就搭第一輛就好。車上搭乘人數可能沒超過10人，真是很少，難怪是赤字。跟當年來搭差很多，當年車上70%滿，鐵道迷佔多數。
北海道到冬天，車窗會再加一層，所以不能像夏天盡情開窗，享受涼風，，冬天的話會冷扁。
到達赤平後，又是猛拍，正好也遇到對向的キハ40。
目送2台キハ40離開後，先去買月台票，這一站雖是有人站，但站務員不是一直都在，有些時間會沒人。
接著先去赤平泉町郵便局買明信片，再去尋找不便な便利屋的場景。
先是來到市役所。
再去ズリ山，赤平以前是靠挖煤礦起來的小鎮，但隨時礦坑廢坑，這地方也落沒了，其實北海道還不少這樣的小鎮，像是夕張、三笠等。ズリ山是挖煤礦時，用來放垃圾、石頭等的地方，越堆越高就變成一座山，九州筑豐地區也有這樣的人工造山，但不叫ズリ山，叫ボタ山。這種山其實很危險，因為有含煤炭的成份，只是不純，當年有些人會來撿不純的煤炭回家使用。另外也曾發生意外。
現在因為不挖煤了，ズリ山綠化後，變成觀光休閒的好地方。 赤平的ズリ山弄了階梯，共777階可到山頂，登高望遠。這幾年還在上面弄個大大的「火」字，讓我聯想到京都夏日的祭典。
拍好照接著要來挑戰777階，前100階累到不行，後來身體比較習慣了，但也休息不少次！
每一階都有木塊，寫上人名，我猜應該是捐款的名單，走到那一階都很清楚。
越往上走，視野越好，也看到火字原來是用管子做的。
到777階視野更好，稍微休息一下。看得到十勝連峰，但都白了山頭，還有有圖片告訴我們那一座是那一座。
接著就往下走了。這邊的話因為也有貼熊出沒的公告，所以來的時後最好注意一下，像我走到下面時正好遇到一對老夫妻，他們都有帶熊鈴，真的很專業。
走著走著遇到赤平郵便局，立馬進去買明信片。再去找場景，但肚子餓了！赤平的がんがん鍋很有名，但想吃很多店沒開。
後來看到珍來有開，就是你了！這家店沒がんがん鍋，但有がんがん拉麵，評價好像不錯。點來吃。
是用土鍋耶～～～裡頭有腸子、豬肉、蔬菜、蛋、還有拉麵。吃完後才有力氣走下面的行程。
接著就是日劇中出現的景點，這一集是梅本先生被誤認吐血，領藥的藥局。
客人說「不要管我」，但每次店員都以為是要點熱咖啡的咖啡店，這個梗也很好笑。
這邊是第一集下大雪，要搭計程車，但沒有司機要開。
赤平車站，劇中的巴士站也在這。赤平車站裡面有車站的功能，樓上也是當地民眾交流的好地方，1樓更是等巴士或電車的五星級待合室。（以北海道很多無人站來說，這一站很優，椅子好坐，有暖氣有電視）
拜訪時間：2018.11.16
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